“驾驶员朋友，天气寒冷，路面湿滑，请你减速慢行，注意安全……”昨天上午10点35分，汽运集团信息监控中心工作人员侯宗轶刚在监控电脑中输入了信息，行驶在广州境内的卧铺司机通过车上广播就听到了这份温馨的提醒，监控电脑显示该车以最大速度101KM/h行驶已经持续了6分53秒。在春运到来前，汽运集团将对公司单程600公里以上所有营运客车GPS监控全部升级为3G视频实时动态监控。通过技术投入、宣传教育、安全检查等多种措施，为确保冬季安全运输生产上了一道安全锁。

       其实，早在2012年10月，蚌埠汽运集团就为22辆长途卧铺客车安装了“车载3G视频监控系统”，成为保证乘客安全的“千里眼”。据了解，“车载3G视频监控系统”是由中心系统与车载视频服务器、车载摄像头等专用设备进行图像传输和存储来实现的。长途客车在运营中一旦发生意外，汽运集团可以在第一时间通过视频监控平台获知情况，从而采取有效措施，保障乘客的生命和财产安全，相关录像资料也可以为发生纠纷和刑事案件之后的追查与划分责任提供强有力的证据。客车内安装“3G”车载视频监控系统后，管理人员只要在办公室里轻点鼠标，就可以通过显示器上的电子地图，随时掌握千里之外客车的运行线路、运行状态以及客车前方路况、驾驶员操作状态、车厢内的情况等。

    “一旦车辆超速，车上装置就会报警，并将信息传回公司监控室，工作人员可实时监控，并及时语音提醒司机减速。”侯宗轶说。记者走进一辆正准备出发的长途客车，抬头就发现车厢里多了四个不同方向的圆形监控探头，其中驾驶员上方有一个，实时了解驾驶员状态，另两个一个在车厢前部一个在车厢尾部，实时了解车厢内部情况；前挡风玻璃上也有一个，对准前方道路，随时监控路况信息。

    “集团领导对安全非常重视，计划到明年6月30日前，除农工班线暂缓外，所有营运车辆都将升级为3G视频实时动态监控系统。除了利用科技手段加强对客车安全常态化管理外，对驾驶员的动态管理也在不断加强，目的是有效防范和遏制道路交通事故的发生。”汽运集团安全机务部负责人吕必清说。

    据吕必清介绍，自去年12月10日起，汽运集团每周都会开展一个项目安全隐患排查，如驾驶员安全教育、车辆状况等，不定期的开展“安全生产年、道路客运安全年、安全生产月、安全带-生命带”等多项专项安全生产活动，把安全隐患消灭在萌芽状态。同时还加大对车辆违法违规处罚力度。如一旦发现车辆发生超员、超速、疲劳驾驶、以及未落实凌晨2点至5点停车休息制度等违法违规行为，将采取扣除违约金、停班一周学习、直至取消经营资格的处理。在去年10月份，公司还编制了安全行车防范手册，对安全行车流程、安全要求、责任人等方面都提出明确要求，各行车单位和客运站负责人、安全管理人员、驾驶员人手一册，共发放800多本。

    “安全生产责任重于泰山。作为我市唯一一家具有客运二级资质的国有专业公路运输企业，保障旅客走得了走的好，是集团领导对我们的要求，也是我们的责任，旅客的安全就是我们所努力的一切。”吕必清对于肩上的责任有着清晰的认识。“冬季雪雾多，气温低，保运输、保安全的任务十分艰巨。我们会坚持‘安全第一、预防为主’的思想，扎实做好复杂天气下道路运输安全生产工作，让市民有一个安全、畅通、给力的冬季出行环境。”                                                       （摘自蚌埠日报）